“黑色污染”是因我国从事废旧轮胎循环利用企业绝大多数规模小、装备落后、集中度低、企业综合实力补强使得废旧轮胎得不到合理处理造成的。其实，废旧轮胎不仅可以生产再生橡胶、防水材料、橡胶沥青等产品，还能在高温下通过分离提取燃气、炭黑、油、钢铁甚至直接热能利用，多种处理方式，使得废旧轮胎产业拥有很大的发展潜力。
青岛双星集团抓住这一机遇在河南汝南县产业集聚区签约打造双星中原橡胶循环利用产业园，不久，四川将有2个轮胎循环利用产业园启动建设。产业园的建设将会集中优势力量，整合资源，进行专项发展，进一步完善中国废旧轮胎的循环利用。
京石高速公路改扩建工程中，全长224公里的路面共应用10万余吨废旧轮胎改性沥青代替SBS改性沥青，大约使用了300多万条废旧轮胎，节约投资逾1亿元。这是国内外公路建设史上，单条高速公里用胶粉改性沥青的最大工程。
