据悉，泰国轮胎市场的准入门槛越来越严格，将给想要进入这一市场的企业带来一定挑战。
通用、福特、丰田、本田、三菱、宝马等汽车生产商，均在泰国设有生产基地。如今，泰国正在提高轮胎准入门槛，中国企业应该早做打算。
泰国现行的轮胎标准，属于非强制范畴。据了解，泰国政府正逐渐将一些自愿认证，转换为强制认证，并陆续出台一系列新的认证标准。
不过，据泰国官方消息，该国即将实行新的轮胎强制认证标准，涉及乘用车、轻型卡车和摩托车轮胎。这个强制标准正处于起草和制定阶段，预计今年就会出台。
泰国享有“东方底特律”之称，是东南亚地区的汽车制造中心和东盟最大的汽车市场，其汽车产量占东南亚总产量40%以上。泰国的政策倾斜和支持，极大地推动了当地汽车产业的发展，同时带动对轮胎、安全玻璃、摩托车头盔等产品的需求。
许多中国轮胎企业也把目光投向泰国，并积极布局，抢占商机。
据介绍，当地法规授权泰国工业部工业标准协会（TISI），负责相关认证工作。
TISI既是泰国强制认证的政府主管机构，又是标准制定与管理机构、认证机构，同时还是实验室认可、人员培训与注册机构。TISI认证除了需要产品符合相应的标准，还要求制造商有完善的质量保证体系，以保持产品与标准的符合性。
因此，TISI的产品认证程序，除产品的型式测试外，还包括发证前的工厂检查和发证后的监督审查，整个认证过程涉及面广、流程复杂。
上述业内人士称，借助权威专业、经验丰富的服务机构，可以确保出口企业便捷高效地获取当地认证。
