上月轮胎市场销售延续5月向好转变，销量上涨占比超过一半，达到65%。销量持稳的表现与销量下滑表现基本相当，销量持稳占比19%，销量下滑占比16%。针对上月全钢胎市场变化特点，总结如下：
（1）本月销量上涨表现占据主要趋势，上涨原因主要是：一是高温天气下长途运输车辆轮胎磨损加速，车主更换轮胎意向较强，真空胎需求的略微上量带动整体销量的上涨。二是路演等多样化促销形式依然进行中，以宽泛的促销优惠力度吸引二级及零售商，同时赠送丰富礼品，以此增加本月销量；
（2）销量下滑的调研样本多集中在南方地区，雨季当时影响当地部分车辆的运输，对载重胎影响较大。
6月全钢轮胎市场虽接力上月好势头，但是新增长动力仍显不足，针对本月全钢胎市场运行情况总结为以下几点：
政策方面：本月价格政策虽然延续前期下滑态势，但是价格政策在调整范围及幅度上均有所收敛，调整幅度集中在2%-3%相对较多，并且调整次数减少至1次。另外下半月山东地区个别厂家促销政策有所收紧，价格方面出现新的波动。
市场心态方面：月内市场心态略显差异化，主要对立在北方市场与南方市场，整体来看北方市场好于南方市场，南方市场雨季影响略显突出。
市场库存方面：本月市场库存表现相对稳定，一级商家库存稳中略有走高，二级商家库存较上月基本持平，终端商家库存在路演及厂家的政策支持下库存有所提涨。另外了解，非流动库存仍在继续减少中。
市场销量方面：南方地区华中及华南部分地区仍难拖累梅雨的影响，销售间歇性表现明显，出货量零星为主。北方市场外界影响因素相对较小，加上部分品牌积极与终端商家互动，开展相对有效的路演，对销量有所提振。
总之，目前市场竞争依旧残酷，利润与销量两手抓两手要均衡，为了能够在同质化品牌竞争中脱颖而出，更需要商家对市场有更好的把控，能够更清楚认清市场需求，能够对销售压力有的放矢才可。同时也要求代理商不能盲目笃定品牌，应该看清楚市场的需求点、利润点及销售特色来断定销售方向，才能在更大的竞争中找寻到自己的市场地位。
