近日，兰州新区城投集团公司组织专家，对“多因素综合作用下橡胶沥青混合料路用性能研究”、“湖滨路段钢波纹管涵洞群力学特性及施工控制参数研究”两个科技攻关项目进行了验收。
2014年，新区城投集团与兰州交大合作，向甘肃省建设厅申报上述两个课题。经过3年的实地应用，目前均取得良好效果。
据介绍，“多因素综合作用下橡胶沥青混合料路用性能研究”项目，已在兰州新区8条道路铺筑橡胶沥青面层，施工面积累计约300万平米。
据了解，橡胶沥青是经过研磨的废旧轮胎在高温状态下与基质沥青及添加剂充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料，它作为一种新型材料逐渐被应用于市政道路路面施工。
和传统的沥青混凝土路面相比，橡胶沥青路面在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，其自身弹性显著改善了原有沥青混合料的应力吸收和扩散效果，使之能够有效延缓路面反射裂缝；且有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性。
同时，橡胶改性沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点，与级配矿料组成的路面防滑功能高、噪音污染降低，大大提高路面行车安全和舒适性；橡胶改性沥青的应用既有利于环境保护，节约自然资源，也解决了普通沥青路面容易渗水、损毁路基的难题，其独特的路用性能在沥青路面施工的实践中逐渐显露出来。
