近日,中国轮胎循环利用协会第八次会员代表大会在青岛召开。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任、软控股份有限公司董事长、中国轮胎循环利用协会执行副会长袁仲雪出席大会并被授予“风雨同舟贡献奖”。
袁仲雪在发言中强调,轮胎循环利用行业须创新工艺和技术,制定科学的标准来规范行业发展,旗帜鲜明地倡导绿色制造,保护人类共同的地球和资源。
袁仲雪表示,在中国轮胎循环利用协会成立的这30年里,企业的发展是非常粗放的,甚至是野蛮的,在利润和资源的选择中不知道孰轻孰重,累积下来产生的后果之一就是污染严重、资源浪费严重。现在到该治理的时候了,国家也已高度重视,资源要节约利用,要绿色可持续发展,这从国家在环保方面的力度就可窥一斑而知全局。总之,原材料都要循环利用,节约利用,要给子孙后代留下绿水青山。
随着社会的发展,轮胎的需求量是有增无减,这就要求行业企业必须在工艺创新、技术创新方面加大力度。也就是按照习近平总书记的要求,在轮胎循环利用方面,要长远考虑,综合考虑,不能从单一时间段、某个企业、某一部分利益来考虑。
随着轮胎的智能化、数字化水平的提升,每条轮胎都会有芯片,所有的运行数据都在数据库中,超载超速的情况就会慢慢杜绝,再加上轮胎的均匀性、耐磨性提升了,轮胎的寿命就会延长,而且胎体会得到很好的保护,未来一条轮胎完全可以翻新两到三次。
袁仲雪认为,当前国家在翻新轮胎方面采取的一些强制措施是非常有必要的,国家规定翻新轮胎不能用在客车上,也不能用在导向轮上,这种措施是符合当前的翻新轮胎市场情况的,是非常负责任的做法,在安全和效益选择中,国家首选保护人身安全。
目前很多轮胎企业生产的产品本身有问题,动均不均匀,胎体不健康,翻新工艺不先进,为了安全起见,必须要先停止一些企业的生产。所以,从这个角度来讲,轮胎翻新必须尽快制定相应的标准和规范,而中国轮胎循环利用协会可以大有作为。也正是因为有了严格的标准和执行,西方一些国家的轮胎就没有造假的现象,因为出了问题可以追溯到责任厂家,是要赔偿的,而在目前的中国还实现不了追溯。
为此,袁仲雪建议,轮胎翻新行业也应在标准制定和优化方面尽快行动,应在制造、环保、安全、质量、耗能方面都建立健全标准,通过标准来整顿和提升轮胎循环领域的从业企业,通过标准把真正做事业、有使命感的企业保留下来,并支持他们做大做强。他讲到,11月8日,中国轮胎智能制造与标准化联盟已经成立了,并且开始着手编制相应的标准,这种模式得到了国家部委及行业企业的大力支持,轮胎翻新行业完全可以借鉴。
另外,在轮胎循环利用装备的选用方面,袁仲雪认为,未来一定是选择系统的装备解决方案,只有系统考虑生产工艺、技术、控制等方面,成本才是最低的、效率是最高的。虽然国外装备在单机质量方面占优势,但是成本太高,而且在系统的装备制造方面不如中国企业,再者技术标准太高对企业而言也是一种浪费。
在袁仲雪看来,下一轮的发展,一定是重质量的绿色发展,国家也一定会淘汰一批企业,并支持一些企业做到国际一流水平。任何企业未来都必须旗帜鲜明地发展绿色制造,否则这个企业的发展是不可持续的,当整个社会的环保觉悟都在提升的时候,所有的企业行为一定要保护人类的地球和资源。