据青岛海关统计，2017年前11个月，山东口岸累计进口天然橡胶140.5万吨，同比增加18.2%；价值175.1亿元，增长70.5%；均价为每吨1.2万元，上涨44.3%。
今年11月份，山东口岸进口天然橡胶12.8万吨，同比减少27.7%；价值13.5亿元，下降23.3%；均价为每吨1.1万元，上涨6.1%。以下为11月山东天然橡胶进口的主要特点：
一、进口量低位反弹，进口均价稳中略跌
今年以来，山东口岸天然橡胶月度进口量高位宽幅震荡，3月进口量创2015年10月以来新高，随后逐月回落。7月份为2009年3月以来新低，11月份再次冲高，环比增加48.6%。进口平均价格自3月份的高点回落，9月份起止跌企稳，11月环比小幅下跌2.9%。
二、加工贸易和海关特殊监管方式进口，降幅均明显减少
11月份，山东口岸以加工贸易方式进口天然橡胶5.5万吨，同比减少35%；以海关特殊监管方式进口5.3万吨，减少33%。
三、民营企业进口占主导，国有企业进口锐减
11月份，民营企业自山东口岸进口天然橡胶8.5万吨，同比减少12%，占66.4%。同期，国有企业进口2.6万吨，减少57.9%；外商投资企业进口1.8万吨，减少12%。
四、绝大部分自泰国进口
11月份，山东口岸自东盟进口橡胶12.7万吨，同比减少27.2%，占99.2%。其中，自泰国进口9.2万吨，减少11.9%；自马来西亚进口1.9万吨，减少29.8%；自印度尼西亚进口1.4万吨，减少54.4%。
据分析，国内市场高库存、低需求，导致企业进口意愿不强，抑制了天然橡胶进口量。库存方面，9月中旬后青岛保税区橡胶库存持续上涨。需求方面，轮胎企业的生产进入淡季，开工率进一步受限。加之受环保整顿影响，不达标的小企业纷纷关停，下游需求疲弱，国内库存的消化尚需时间。
