最近这段时间，橡胶轮胎人的朋友圈被，厂家没货、工厂停工、物流延迟、开工日不确定等等的公告或通知刷屏。还有好些轮胎商着急要货，对厂家是一摧在摧。可是你们知道吗，不是厂家不给发货，而是这回真没货，因为工厂被淹停产了！
据在现场的轮胎人说，现在各大橡胶轮胎厂都有几十辆大车排队等候装车，大有抢货的局势！看来，新一轮轮胎涨价已经不可避免，只不过这次不是因为原材料。
作为坐拥我国轮胎企业半壁江山的轮胎之都-山东，近日来遭遇几十年一遇的大暴雨！广饶多家轮胎工厂受灾，生产受到严重影响，有些轮胎厂因为被大水完全淹没，目前已经完全停产！据媒体现场报道，多家轮胎厂因为大水太深缘故不仅不能生产，而且连货都发不了。现有多家轮胎经销商已经表示：由于大水原因，陆地现已变成“海洋”，已经严重影响到货运，直接导致当地仓储物流全部延迟，这场雨已经让自己损失惨重。目前积水还没有退去，开工还是遥遥无期！
虽然我国轮胎企业经过了数十年的发展，已经缩小了和国外轮胎品牌的差距，但是，仍有还受很多条件的制约影响其向前发展。产量过大、体量较小；技术创新薄弱，中长期战略目标不清晰；先进的营销方法不够多样，市场口碑一般，这些条件都在制约这中国轮胎企业的发展，平常也是靠低价销售来获取利益，用销量维持生产，但现在由于大雨的原因，眼看连销量也保证不了。
2018年对于中国企业来说简直就是多事之秋，前半年因为经营不善、资金链断裂、环保督查、原材料涨价，以及前不久的中美贸易战的影响让中国轮胎企业苦不堪言，尤其是山东，企业是一家接着一家倒下。今年对于橡胶轮胎企业来说，真是人祸天灾，一样也没落下。
