近日，美国已正式向中国征收，2000亿商品的10%关税。而且从2019年1月1日起，将提高到25%。在此次升级的贸易战中，几乎包括了中国输美所有轮胎全部受到波及，不但涉及乘用车和卡客车轮胎，还涉及到农、林、矿、建筑工业等相关的工程机械轮胎，甚至连自行车轮胎和摩托车轮胎都没放过。可以说此次加税，是对中国轮胎双反之外的强行打压。那么美国为何不断的对中国轮胎进行打压？是为阻止“中国制造2025”还是为拯救美国橡胶轮胎企业？
全球化是大趋势，“中国制造2025”这项强国战略，无论是什么行业，很难阻挡。特总的一厢情愿无非是，打算用关税和通过限制进口来保护美国经济及就业率罢了。那么不停的打压中国轮胎，真的就能拯救美国的轮胎企业吗？
我们先从美国近期公布的2017年美国进口轮胎数据来看，数据中显示：从中国进口轮胎总价值为19.49亿美元，同比增长28.3%，主要品牌有，固铂、双钱、佳通、贵州、玛吉斯、赛轮、森麒麟、三角、中策等。从泰国进口轮胎总价值为18.60亿美元，同比增长35.8%，主要品牌有，普利司通、固特异、玲珑、玛吉斯、米其林、森麒麟、住友、优科豪马、中策。从加拿大、韩国、日本进口轮胎总价值分别同比减少2.5%、6.3%、7.6%。我们从这组数据可以看出，中国依然排在第一位，在美国进口市场占据着不可替代的位置。排在第二的泰国虽然增长迅猛，但是这其中很多是中国轮胎企业做出的贡献。
我们在来看一下美国的新闻媒体怎么说，《纽约时报》一篇文章中提到了，美国对中国轮胎加收关税之后所产生的后果。文章中是这样说的：“由于关税增加，轮胎的售价自然要上涨，于是美国人在轮胎上面的消费也跟着上涨。仅2011年一年，美国人在轮胎上的花费就增加了11亿美元，而这一政策至多只能保住1200个工作岗位。这相当于每个工作岗位的成本接近100万美元，而这些岗位的平均薪酬约为4万美元。政策只是保护了轮胎制造商，轮胎企业股东可能还包括工人的利益，但是却伤害了更多的美国消费者的利益。”
接下来看一下受美国政策保护的轮胎制造商，是否得到了他们预想的利益。帝坦国际近几年的财报显示，该企业的轮胎生意并没有什么好转，反而逐渐陷入了亏损境地。2017年第四季度，帝坦国际净亏损3270万美元。相比2016年第四季度净亏损1470万美元，亏损面进一步扩大。2017年全年帝坦国际净亏损为6640万美元，比2016年增加了1920万美元。
最后值得我们骄傲的是，中国轮胎企业在经历了双反一轮又一轮地折磨之后，对于本次加收关税完全不以为意。美国政府对中国轮胎的不断打压，中国轮胎企业并没有停止生产轮胎，反而包括玲珑、中策、三角、双钱等中国轮胎企业还不断进行着扩产。另外为了避税，中国轮胎企业开始将生产转移到其他地方，比如泰国、越南、印尼、欧洲甚至转移到美国。中国政府不是吓大的，中国轮胎企业也不怕贸易战，要打，我们就奉陪到底。不打，那就坐下来谈谈“中国制造2025”或者一带一路合作共赢。
