2019年12月初，丁基橡胶行情依旧维持震荡格局。
供应方面来看，因国产信汇检修，国产供应不多，11月份，国内丁基胶装置开工率大约在29%左右，整个十一月产量在1000吨左右，供应缺口主要以进口货源为主。俄罗斯普通丁基橡胶供应较为充足，卤代丁基橡胶方面亦大部分依存进口。
需求方面显示，11月份山东地区环保检查稍有缓解，轮胎企业生产受到环保的压制力量减弱，但轮胎行业整体开工水平未有明显恢复。近期轮胎市场不断向淡季过渡，而国内对重载等道路运输检查严格，对全钢胎市场影响较为严重，再加上北方地区迎来雨雪季节，矿山工地等生产积极性减弱，对轮胎的消耗也相应缩减，需求不佳使得轮胎厂库存压力上行，库存压力较大的厂家多自行限产，对丁基橡胶的采购积极性较差。
2019年即将收尾，丁基橡胶并未如预期般行情好转，时至12月初，丁基橡胶市场一如往常的冷清，虽然国产货源不多，市场不乏紧张的气氛。丁基橡胶上涨乏力，整体表现偏弱，随着春节假期逐渐临近，市场补货逐渐增多，但考虑到需求提高或许并未能达到理想预期，故12月丁基橡胶或维持目前的震荡格局。
