今年伊始国内外轮胎企业就纷纷开启轮胎扩产新项目，赛轮集团、中策橡胶、玛吉斯、普利司通、德国马牌、CEAT（希特）轮胎、阿特威尔都在其中；轮胎作为天然橡胶、合成橡胶的主要消耗市场，扩产就意味着需要消耗更多的橡胶储备来支撑生产正常进行，必将带动橡胶市场氛围。
2020年3月1日，赛轮沈阳年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目正式开工建设，项目达产后将形成年产500万套全钢载重子午线轮胎的产能规模；“赛轮东营工厂高性能半钢子午胎扩建项目”于2020年2月21日在东营市广饶县正式启动。
2020年2月中策橡胶投资投资达10亿元扩建中策泰国工厂，配备了世界最先进的生产设备；玛吉斯计划投资28亿人民币对其位于印度的Sanand轮胎厂进行扩产，两轮轮胎日产能从20000条提高到60000条；2019年2月12日，印度轮胎制造商CEAT（希特）轮胎初期投资金额为140亿卢布（约合人民币14亿元）在金奈附近泰米尔纳德邦建设新工厂。
2020年1月30日，普利司通投资1.82亿美元（约12亿人民币）正式启动了波兰工厂的扩产项目；德国马牌投资1000万欧元（约合人民币7695万元）扩大德国的科尔巴赫工厂，更新压延机设备；2020年1月11日吗，伊朗轮胎制造商阿特威尔投资2.885亿美元（约合人民币20亿元）建设新工厂。
这两年轮胎市场持续低迷但轮胎企业依旧不断扩大产能，据了解，，2019年为世界各地的轮胎工厂增加了22个新的DOT工厂识别码，今年轮胎企业依旧扩大产能，后市市场竞争必然更加激烈，只有更优秀的产品才能够赢得市场。优质的轮胎需求高品质橡胶原料，轮胎厂扩建不仅会带动橡胶市场氛围，更会促进橡胶产品尤其是合成橡胶生产技术的发展与进行，橡胶行业或将迎来一场新的洗牌。
