昨日中汽协发布今年2月份汽车工业经济运行情况，数据显示：2020年2月，国内汽车产销量大幅下滑，分别完成28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。2月乘用车销量22.4万辆，同比下降81.7%。新能源汽车产量同比下降82.9%，销量同比下降75.2%。1-2月，累计产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%和42%。
美国汽车市场今年销量将下滑9%，考虑新冠肺炎影响，全球汽车市场今年的销量将下滑4%，预计今年全球市场的销量将为8640万辆。这次疫情将对汽车行业产生巨大冲击，带来轮胎市场的影响或延续很长时间。
近几年国内轮胎行业一直处于产能过剩的形势中。2020年2月份，受新冠肺炎疫情影响，汽车产销量明显下滑，必然波及轮胎行业其中企业原配轮胎首当其冲。汽车产销量减少，轮胎需求减小，轮胎企业复工情绪受到影响；加之物流受阻，轮胎行业竞争加剧，轮胎市场或面临前所未有的危机。
目前国内轮胎汽车保有量巨大，汽车产销量下滑短时间不会对替换胎市场造成影响。轮胎企业想要缩减汽车产销量下滑带来的负面影响，必须深入研究市场需求，不断更新、完善轮胎性能，满足用户最新需求，加速产业升级，才能够走出危机，否则迟早面临倒闭。
