3月31日，这个月的最后一天，米其林的三家位于布拉沃西（Blavosi）、Troyes以及克莱蒙费朗（Clermont-Ferrand）的工厂开始工作。三月份由于全球疫情持续蔓延，海外多家轮胎企业开启停产或限产，米其林复产举措打响了海外轮胎厂复产第一枪。据了解，位于Blavosi工厂主要生产用于建筑设备的轮胎，Troyes工厂主要生产用于农业机械的轮胎，Clermont-Ferrand工厂生产为其他仍在运营的公司而设计的模具。
米其林的位于意大利Spinetta Marengo的轮胎工厂也于2020年3月31日开始恢复部分生产，该工厂的834名员工将有180人返回工作岗位，工厂主要为军方、港口等使用的专用设备的轮胎产品。无独有偶，固特异也决定从卢森堡工厂开始逐渐启动生产，并积极推动工厂复工复产。据了解，米其林与固特异开启复产的决定均受到了协会的阻挠，理由是危害员工健康。
2019年全球多家轮胎企业销量下滑，企业盈利能力遭受到巨大的挑战。2020年即使没有新冠肺炎疫情影响，经济持续低迷必将加剧轮胎行业动荡，轮胎企业的生存环境更加艰难而且面临的风险也显著增高。突如其来的新冠疫情又将进一步加剧企业的“裁减”制度，疫情的结束时间是个未知数，在疫情的“漩涡”之下，全球轮胎市场或许会出现更大规模的动荡。
受新冠肺炎疫情影响，轮胎行业遭受重创，欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)向欧盟及各国政府发出声明，呼吁制定措施减轻新冠病毒肆虐对轮胎行业“日益严重的影响”，帮助欧洲轮胎制造商渡过Covid19大流行的难关。ETRMA在声明中说，健康关切、供应短缺、需求低迷及政府限制措施，导致其成员企业纷纷暂时关闭其欧洲工厂。不仅如此，研发设施、其他运营部门及零售网络也受到了影响。
经济发展放缓，汽车市场加剧萎靡，叠加疫情影响，轮胎的市场目前的供需基本处于停滞状态。我们尚且不说此时海外轮胎企业复产受到的各种阻碍，即使疫情结束，轮胎企业同样面临多种问题，关停的轮胎企业未必能够完全复产。
