2020年4月17日，由在汉央企中交二航局承建的襄阳东西轴线鱼梁洲段项目沉管隧道首条橡胶止水带安装完成。汉江第一隧、华中地区首条沉管隧道使用我国企业自主研发的高性能橡胶止水带，这是国产输送带首次在沉管隧道施工中使用。
据了解，此前用于沉管隧道的高性能橡胶止水带生产技术只有荷兰、日本等少数国家掌握，我国已建、在建的近20个沉管隧道所使用的止水带皆为采购的国外产品，国内生产的普通橡胶止水带只能用于一般隧道工程或地铁盾构管片。这次汉江第一隧首条橡胶止水带使用国产止水带，意味着我国沉管隧道橡胶止水带国际垄断已经被打破。
沉管隧道诞生于上世纪40年代，与传统的盾构隧道不同，它将在陆上预制好的一节节箱状混凝土管（类似集装箱）沉放到江（河、海）底，拼接连成一条通道。两节沉管之间需要用止水带粘合“合龙”，以防止沉管漏水。襄阳东西轴线沉管隧道作为华中地区首条沉管隧道、三千里汉江第一隧，具有引领内河沉管隧道技术发展的重要意义。
2018年3月，中交二航局进驻襄阳东西轴线沉管隧道施工现场后，又在株洲进行了8个多月的试验。试验结果显示，国产止水带包括密封性、止水性、稳定性等性能全部达到欧洲标准，部分指标甚至超过欧洲标准。此前汉江第一隧沉管隧道的10节沉管为国内首次采用。
