这几年炭黑市场价格高低起伏，增一度飙升至9000元/吨以上，也曾触底至4000元/吨以下，比如2016年2月份N330市场价跌至3900元/吨。今年受新冠肺炎疫情影响，下游企业开工率低，叠加炭黑市场供应过剩，炭黑价格再度一路下跌，现阶段普通N3300市场送到价在3800-4000左右，临近五年内最低价格。黑猫炭黑发布的2020年第一季度业绩报告数据显示，年1月1日至2020年3月31日，公司实现营业收入1,097,648,777.01元，同比下降29.63%。
1.需求下滑或成炭黑价格持续走低的主要原因
2020年新冠肺炎疫情席卷全球，我国受春节假期与新冠肺炎疫情双重影响，1-3月份轮胎企业开工率至历史低位。3-4月份海外疫情迅速蔓延，国内轮胎外贸订单缩减严重，尤其是出口较多的半钢轮胎出。据了解，今年1-4月份半钢轮胎平均开工较去年减少11.11%，全钢轮胎较去年减少11.09%，终端轮胎厂对炭黑的理论需求量较去年减少31.36万吨。
2.炭黑开工打“五折”也难以扭转供过于求的格局
新冠肺炎导致炭黑企业开工率迅速下滑，据了解，2020年1-4月份我国炭黑企业整体开工率在50%左右。近几年国内炭黑供应过剩，炭黑市场价格从2018年12月开始骤减之后，整体处于跌多涨少的趋势；虽然原料市场煤焦油价格曾经几度上涨，但很难带动炭黑价格上调，炭黑市场价格和原料煤焦油的关联度越来越低。因此炭黑企业开工率下降短期也难以扭转炭黑供大于求的市场格局，价格难以迅速反弹。
3.下游轮胎企业开工率下降 炭黑价格或继续下行
目前国内全钢胎开工率 63.18%，-0.68%，半钢胎开工率 59.48%，-2.55%；发改委等 11部委再次发布通知刺激汽车消费，需求或有逐步企稳回升态势；海外方面，欧洲多国复工计划或将陆续展开，复产水平或将有限，短期内海外橡胶需求及轮胎出口订单或难有显著增长；预计5月份轮胎开工仍有下滑可能。需求下滑，炭黑市场不容乐观，市场价格或继续走低。
