日前，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布6月份欧洲乘用车市场新车销量最新数据，今年6月份，欧洲乘用车市场新车销量达1,131,843辆，同比下跌24.1%，与5月份（同比下跌56.8%）相比情况得到显著改善。当前欧洲疫情形势得到缓解，随着疫情封锁的解除，经济活动重启将推动汽车产业复苏，预计后半年欧洲汽车销量将逐步好转。
今年上半年，今年上半年欧盟（EU）、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国的乘用车销量共计5,101,669辆，同比收缩39.5%，为近十年来最低水平。五大主流市场中，西班牙的销量跌幅最大为34万辆，同比下滑50.9%；德国的销量跌幅最小，为121万辆，同比下滑34.5%，创30年以来新低；法国为71.6万辆，同比下滑38.6%；英国为65.3万辆，同比下滑48.5%；意大利为58.4万辆，同比下滑46.1%。
新冠大流行对欧洲汽车业造成严重打击，尤其是在3月、4月和5月内，大量汽车工厂和展厅被关闭。随着疫情封锁令的结束，汽车相关业务逐步恢复正常，车上开始出现起色。
值得一提的是，法国政府于6月初推出一系列激励措施，包括推行旧车报废计划，鼓励消费者用污染程度较高的老旧车型置换新车；购买电动汽车的消费者，最多可获得1.2万欧元（约1.355万美元）的补贴；促进汽车销量提高。据了解，6月份法国汽车销量实现了1.2%的增幅。
当下全球经济逐渐复苏，欧洲车市情况必将不断好转，根据Bloomberg Intelligence的预测，欧洲今年汽车销量预计将下跌20%。
