日前，国内外轮胎企业迎来一波涨价潮，普利斯通轮胎价格上涨幅度最高4%，朝阳、佳通等品牌部分轮胎产品也小幅上涨，上游橡胶、炭黑等原材料的价格上升、汽车销量回升带动轮胎需求增长是导致轮胎企业上调产品价格的主要原因；国内轮胎厂商扩产计划或从此番轮胎涨价中收益。
2020年7月14日，全球领先的炭黑制造商卡博特公司发布一份产品涨价通知，多款产品价格上调10%。马来西亚和印尼受到暴雨等恶劣天气的影响，短期产能可能受损，天然橡胶现货市场价格上调。5月份，乘用车产销分别为166.0万辆和167.4万辆、同比增长11.2%和7.0%，6月份轮胎替换和配套市场的需求进一步释放，汽车销量大幅回升带动轮胎需求增强。
2020年9月1日起，普利司通旗下多款产品，开始涨价，涨幅最高达到4%，涨价范围，主要针对欧洲、中东、印度和非洲地区。建新轮胎自2020年8月1日起，12.00R20-575标载在原价格的基础上上浮50元/条。
2月18日，玲珑轮胎公布拟增发募资20亿元主要新建荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目；6月17日，赛轮轮胎公布拟发行股票募资24.30亿元主要用于新建年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目；6月30日，风神股份公布募资6.26亿元用于补流和偿还有息负债，而控股股东橡胶公司将全额认购。
通用股份去年募资完成12.31亿元主要用于120万条高性能智能化全钢子午胎建设项目，三角轮胎（601163）正不断开拓海外市场等。国内A股上市公司中有八家轮胎厂商，一半以上都在扩产或筹划扩产的路上。
汽车销量结束高增长，我国轮胎生产也出现拐点，产量连续两年步入小幅下调通；虽然汽车增量市场放缓，但未来轮胎替换需求将会不断释放。截至2019年上半年国内汽车保有量已达2.5亿辆，全球汽车保有量已超过10亿辆，巨大的汽车存量市场将为全球轮胎企业提供稳定的售后替换需求。国内主要轮胎厂商在此情况下进入一轮逆势扩张，如果下半年轮胎涨价能够延续，这些轮胎厂商比较收益。
