这段时间多家轮胎企业宣布上调产品价格。就在前天（8月17日），台湾建大轮胎宣布跟进轮胎调涨动作，规划涨幅在3%～5％；建新轮胎随后以物流成本、原材料价格上涨等因素发出涨价通知；此前正新橡胶宣布，自8、9月起，陆续调涨旗下轮胎产品的价格。新冠肺炎疫情给轮胎市场带来严重冲击，在需求尚未完全恢复的前提下，三季度轮胎价格是不是真的会一涨再涨呢？
新冠肺炎疫情导致经济整体下滑，司机换胎意愿不强，上半年轮胎销量持续低迷，大量轮胎以直接降价或促销优惠3%-5%等方式抢占轮胎市场份额。8月以来，部分经销商已经接到厂家减少促销优惠的通知，一些经销商已经对部分轮胎价格进行了调整。部分经销商表示轮胎确实涨价了，而且未来有可能还会涨。
近期导致轮胎价格上涨的因素主要有两个：天然橡胶价格上涨、炭黑企业上调产品价格、钢材价格猛增。但实际上原材料价格上涨对轮胎价格影响并不是很大。
首先我们来天然橡胶：目前轮胎生产商全钢铁中天然橡胶的比例约占原材料总量的70%，半钢轮胎中合成橡胶的应用比例相对更大。近期天然橡胶价格明显上涨，本周主力合约2101最高价格一度达到12700元/吨。由于半钢胎中对天然橡胶的依赖性较弱，因此天然橡胶价格上涨对半钢胎生产成本影响不大，对全钢轮胎市场出货价格影响更大。
炭黑：七月依赖炭黑价格出现上涨趋势，全球炭黑巨头卡博特公司发布涨价通知之后，国内部分企业宣布上调价格，但有观点认为炭黑价格上涨的是为了补回前期价格下跌的缺口。目前炭黑市场供大于求的矛盾明显，竞争激烈，炭黑价格受下游需求限制上涨乏力，因此炭黑价格上调对国内轮胎生产成本影响有限。
目前国内轮胎市场需求尚未完全恢复，与去年同期水平存在很大差距；配套胎市场恢复较快但替换胎市场需求平淡，这与全国客运量减少有很大关系，虽然目前逐月增加但短期内很难达到去年同期水平，半钢胎替换市场需求不容乐观。出口市场，全球疫情尚未得到控制，出口受阻，我国轮胎又有50%左右依赖出口。
目前内销市场需求恢复缓慢，轮胎出口形势同样不容乐观，难以提振轮胎市场行情；原材料价格小幅上涨无法带动轮胎市场整体涨价；目前轮胎企业库存压力较大，市场竞争激烈，或是通过上调价格刺激出货量，但不会出现大范围的涨价潮。小编拙见：2020年第三季度轮胎价格一涨再涨的可能性较小。
