2020年10月25日，印度RSS4等级橡胶价格升至每公斤149卢比。印度前科钦橡胶贸易商协会会长Radhakrishnan说道；在生产旺季期间，每个月的产量高达10万吨。现在每个月的产量约为6万吨。价格上涨可能导致产量增至近8万吨。印度南方种植户协会(UPASI)秘书R Sanjith Nair表示，印度橡胶价格至少较全球价格便宜17卢比；国内胶价超过了140卢比。
Radhakrishnan说道，除非价格触及每公斤160卢比，否则南部的种植户兴趣全无。一旦价格突破175卢比，生产步伐将加快。喀拉拉邦的生产成本很高，雇佣一名割胶工人每天成本在800卢比。但在产量不断增长的东北地区，成本较低，橡胶年产量已增至近10万吨。
在喀拉拉邦橡胶种植地区，特别是科塔亚姆和伊杜基，产量受到强降雨冲击，但预计将会回升。11月至1月期间是割胶高峰期。
汽车轮胎制造商协会(ATMA)会长Rajiv Buddhraja称，中国在全球市场的购买量急剧上升，推高全球价格。其也在积极购买橡胶和其他大宗商品。轮胎制造商面临着供应吃紧，他们并不打算或签订进口合同。国内的供应同样减少。如果这种情况再持续几周，将成为轮胎行业的主要担忧。为阻止新冠疫情的传播，今年轮胎公司在4-6月期间关闭。Buddhraja表示，7-9月期间轮胎生产良好，而12月当季将有望改善。
ATMA是印度轮胎制造企业的最高机构，占到该国轮胎生产量的90%。
Radhakrishnan said称，新冠病毒的爆发导致全球割胶减少。我们看到有来自中国的需求，但没人能确定哪里的消费是否在增加。中国在印度之前恢复了生产，制造业活动在4月回归到正常水平；自那以后，中国一直在积极采购。Buddhraja表示，被压抑的需求可能支撑产量增加。Radhakrishnan指出，近期轮胎公司正进口更多的的TSR橡胶；TSR等级对轮胎制造企业来说是个不错的选择。
