我国新冠肺炎疫情得以控制之后，下半年我国轮胎行业开始复苏，9月后国内半钢胎开工率突破70%、全钢胎开工率达73%-74%。炭黑需求旺盛，叠加取暖季各地错峰生产政策，国内炭黑价格迎来涨势。数家炭黑企业下月或集体大幅上调炭黑价格，预计涨幅1000元/吨左右，黑猫炭黑、龙星化工、金能科技、永东化工、安仑化工和宝化炭黑等企业或参与提价。
近期国内大部分轮胎企业处于满负荷运转状态。金宇轮胎、永盛橡胶、米乐奇轮胎等企业产能甚至达到100%。轮胎行业作为炭黑的主要下游行业，开工率持续攀升为炭黑涨价提供良好的支撑条件。
需求上涨的同时，北方各地在取暖季到来之后开始出台各项错峰生产政策，国家生态环保部印发关于征求《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《长三角地区2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》；南北两大“停工令”齐下，85个地区39个行业将面临（停）限产。
受到错峰生产或限产、停产的影响，炭黑企业开工率下滑；下游需求持续上涨，导致炭黑供应缩紧。近日山西地区一度出现炭黑N220缺货的问题，可见供应短缺地区存在。
2020年第一到第三季度焦煤走势较为疲弱，但四季度受季节性因素影响，下游钢厂和焦企将积极进行补库，届时港口库存将继续向下游转移，而焦煤价格也将维持强势。原料市场强势，下游需求上涨，产量缩减，支撑炭黑市场价格走高。如果炭黑上下游市场行情不变，明年一季度炭黑价格很可能再度上调，预计上调2000元/吨左右。
