去年12月初，东北地区900以上废钢丝胎报1020元/吨左右，华北地区900以上废钢丝胎报1040元/吨，华东地区900以上废钢丝胎报1120元/吨，东南地区900以上废钢丝胎报1060元/吨，西南地区900以上废钢丝胎报1010元/吨，华中地区900以上废钢丝胎报1070元/吨，甘肃地区900以上废钢丝胎报1030元/吨。
2020年底，废轮胎市场价格持续上行，受橡胶期货行情、钢材价格、废轮产量等因素影响，废轮胎价格依然存在上涨空间；废轮胎价格一路上行，最终比较影响再生胶市场价格。
期货市场：从天然橡胶方面来看，泰国北部和越南产区在春节前已经全面停割，泰国南部目前也已经进入低产期，同时泰国橡胶局也有意向推动20万吨新鲜胶乳收购计划，胶农普遍对于原料涨价具有信心。沪胶强势上涨，K线处于布林上轨、薛斯上轨等超买区，预示短期有望踩着上轨震荡上行。
钢材价格：在高成本推动下，钢材快速拉涨，期螺更是在本周创下了九年来新高。节后河北及山东两地废钢率先拉起了涨价的序幕，考虑到当前废钢到货供应不足，缺货厂家多上调报价，涨幅超200元/吨；而南方由于场地开工较北方来比较晚，电炉厂居多且尚未开炉，暂未出现大幅跟涨情况，仅江苏、福建及广东等地部分钢厂有拉涨动作。
废轮胎产生量：在2020年疫情环境之下，轮胎替换率降低，按照产生量，2020年增长较2019年幅度约在4%-6%，但是，2020年全国废轮胎产生量基本与2019年平齐，这就在源头上造成了原料紧缺的局面。在禁止超载、禁止国外固体废物进口及国家环保要求提高等因素的影响下，废旧轮胎的产生量进一步降低。
多因素支撑废轮胎市场价格上行。废轮胎是再生胶的主要原料，废轮胎价格上涨、产量紧缩，叠加其他废轮胎资源利用产业（热裂解、轮胎胶粉等）的不断发展，导致再生胶行业中废轮胎用量进一步压缩，日后或打破目前再生胶价格稳定局面，再生胶市场或迎来涨价浪潮。
