2021年5月底，美国商务部宣布对进口自韩国、泰国和中国台湾地区的乘用车和轻型卡车轮胎（Passenger Vehicle and Light Truck Tires）作出反倾销终裁，宣布对中国台湾地区、越南、泰国、韩国征收反倾销税；据悉，台湾南港轮胎厂被征收101.84%的反倾销税，其余台湾轮胎业公司都在84.75%，只有正新橡胶公司是被征收反倾销税最少，仅有20.04%。
2021年6月15日，台湾泰丰轮胎指出，此项税率实施已影响公司主要市场美国接单全面性衰退，使得公司营运产生冲击。为面对现况变通求存及追求公司永续经营，并顾及公司及股东最大利益考量下，董事会决议通过先行全面停止中坜厂生产。为配合公司长期营运及公司资金需求，将公开标售泰丰100％持有的子公司泰诚开发全部股权，或其所有中坜厂位于桃园市中坜区的土地及建物。
根据泰丰统计，中坜厂2020年的产能约180万条，当年的产量约120万条。而中坜厂停工项目，占2021年第一季合并营收比例约27%。对于公开标售土地资产，目前持有泰丰股权三成以上的南港轮胎认为，泰丰这项决定太草率！而且，泰丰如有资金需求，应该先寻求主要股东的支持，以增资方式筹措资金，而不是出售资产。
因应中坜厂停工，泰丰指出，非美国市场的订单，将由观音厂承接及出货，以维系客户及公司营运。至于美国订单，则会转与海外代工合作生产，以逐步恢复对美供货。因美国市场销售占比达八成以上，初期将对合并营收产生重大影响。公司将开发非“乘用车（PCR）和轻卡车（LT）轮胎”的产销，如赛车竞技轮胎等，及开发其他高附加价值轮胎以提升公司营业效益。
泰丰中坜厂占地近5万坪，其中约有1.7万坪左右已变更为工商综合区；其余土地目前正由桃园市政府以市地重划方式进行规划中。对于在执行中坜厂全面停产，可能对员工的影响，泰丰指出，会在符合法令规定下，呈报主管机关申请员工大量解雇，并依劳动法令办理相关作业，以减少各项支出。
