2021年6月22日，以“绿色环保、创新未来”为主题的第八届全球轮胎技术论坛（Global Tire Tech Forum，GTTF）在陕西西安顺利举办。23日，中橡协副秘书长、技术经济委员会主任朱红作了题目为《轮胎行业的技术创新及可持续发展》的报告，强调要通过数字化、智能化、平台化、绿色化、标准化来实现轮胎行业的高质量可持续发展。
朱红表示我国轮胎行业在知识产权已经取得了长足进步，但是我国在自主创新、基础研究、新材料开发方面的仍存在不足以及体系建设还不够完善。
朱红强调：在我国向高质量可持续发展的转型期，要通过数字化、智能化、平台化、绿色化、标准化来实现轮胎行业的高质量可持续发展，数字化是行业转型发展的基础，智能化是转型发展的必然，平台化是转型发展的重要模式，绿色化将贯穿行业全产业链，标准化是实现高质量可持续发展的途径。
在中国共产党成立100周年之际，中国共产党领导中国人民开启了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的新的伟大征程，而“十四五”是我国履行这一庄严承诺的关键期，也是统筹两个大局、促进绿色低碳高质量发展的深刻变革期。轮胎行业绿色化离不开“碳达峰”“碳中和”行动目标。
碳中和是一项重大的政治任务，将重塑我国工业竞争新优势。为实现碳达峰、碳中和目标，对产业结构低碳化提出更高要求。碳达峰、碳中和，对重点行业领域既是挑战也是机遇。中国质量认证中心高级工程师赵翔的报告，给轮胎企业如何落实“碳中和”行动提出了5点建议：
一是在企业内部按照自上而下顶层设计和自下而上试点实践的方式推进工作开展。二是加快推进绿色低碳技术攻关和应用，推动低碳技术进步。三是参与全国及试点碳排放权交易，创新绿色金融，利用市场化手段持续推进碳减排工作。四是培养企业低碳能力建设和人员低碳意识，实现“碳达峰、碳中和”工作与企业日常管理运行的紧密结合。五是加强国际合作，关注碳税与碳关税对企业的影响。
碳中和是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳和温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。在“碳中和、碳达峰”的大背景之下，轮胎行业的市场需求将发生改变。
