截至5月5日，国内全钢胎开工率为40.18%（-14.81%），国内半钢胎开工率为40.64%(-25.13%）。5月12日，中国半钢胎样本企业开工率为62.54%，环比+17.41%，同比-3.70%。全钢胎样本企业开工率为60.20%，环比+18.66%，同比-10.75%。预计轮胎企业开工率短期内仍有上升空间，橡胶下游需求或有所提振。
截至5月13日全国疫情得到明显控制，新冠病例局地零散出现，在较为严格的管控措施背景下，严格封控的城市数量较节前有所增加。由于天胶的主要下游是轮胎行业，除了出口以外，终端内需为汽车制造和物流运输。故国内疫情发展和政策对橡胶的影响极大。数据显示，5月5日当周，全钢胎开工率40.18%，较前一周下降14.81个百分点，半钢胎开工率40.64%，较前一周下降25.13个百分点。
5月12日橡胶RU主力收盘12730（-50）元/吨，混合橡胶报价12350元/吨（0），主力合约差-405元/吨（0）。NR主力收盘价10790（-30）元/吨，青岛保税区泰国标胶1615（-10）美元/吨，马来西亚标胶1610美元/吨（-10），印尼标胶1665（-10）美元/吨。
国内疫情给橡胶下游企业带来了一些悲观情绪，需求预期的环比改善，随着船期的逐步缓解，国内到港量趋于稳定，但海外处于开割初期，短期供应压力不大，后期如果国内需求有进一步改善，则港口库存有望维持小幅去库的格局。
目前国内轮胎厂成品库存高企，供需格局依旧存在叠加我国云南海南割胶逐渐进入旺产季，预计产量同比提高，市场供应压力较大。整体来看，橡胶供应增加，消费低迷，建议暂时观望为宜。
