目前多方面利好消息指向轮胎行业来，可以说轮胎企业即将走出至暗时刻。原材料价格持续走低叠加海运运费下调，轮胎相关企业利润略微有改善迹象。天然橡胶是轮胎制造企业主要用到的原材料。在今年年初，天然橡胶主力合约为15000/吨左右，截至8月10日，这一价格已回落至13000元/吨附近，虽然价格上有了大幅度的下降，但有部分轮胎企业表示目前的价格还不算便宜，行业利润提升空间有限。
山东一轮胎企业负责人称“天然橡胶有一定跌幅，对公司成本控制有明显的正向作用，但目前这个价格还不算便宜，公司不会多采购，会保持正常的库存。”宏观角度来看，原料价格和海运运费价格下调后，对轮胎行业利润有一定的支撑作用，但未来市场需求和产品价格走势还存在着不确定性。
海运运费方面：6月份至今，海运运费下调幅度较大，相比2022年年初，泰国至欧洲运费降低20%以上、泰国至美国运费降低40%以上，整体运价基本回落到去年年中的位置，后续仍存下降预期，利好于轮胎出口。
轮胎企业开工状况：本月初，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷56.37%，较上周下跌1.95个百分点，较去年同期下滑7.2个百分点。预计在本月底随着高温天气接近尾声，企业开工或明显好转，随后商用车市场有望探底回升，全钢轮胎配套量或呈上升趋势。但轮胎出口市场方面还是存在着不确定性，海外高通胀背景下，轮胎市场需求也存在着一定的下滑压力，叠加海运下跌，为海运不畅需进行一定的备货需求也逐渐消失，半钢轮胎出口环比回落。
综合来看，轮胎企业利润空间能否扩大，还要重点关注下游需求状况和海外通货膨胀的形势。
