本周二，龙头企业普利司通(中国)公司因违法出售劣质轮胎被罚款。据悉，2020年11月11日，公司向海关申报进口一批摩托车/赛车轮胎。同年12月2日，这批货物在海关检验点按照布控指令取样送检。青岛海关技术中心于2021年2月8日出具检测报告，报告显示规格为120/70ZR17M/C58W没有通过的轮胎GB/T13203-2014标准下“高速性能”检验项目，确定该类型的轮胎不合格。随后，浦东海关将检测结果告知当事人，并告知不合格货物需要退回或销毁。普利司通于2021年4月16日确认该批货物已全部售出。11570.57元违法所得。事发后，公司积极配合海关调查，主动召回不合格轮胎。根据有关法律、法规，海关决定没收11570元违法所得，处以12000元罚款。
不合格轮胎危害极大，具体表现在以下几个方面：
首先，不合格或劣质轮胎不耐磨，应用周期短，快速下拉轮胎爆胎的风险增加，更严重地损害买家的安全驾驶。第二，在长时间使用劣质轮胎后，胎面会脱落，剥落，损害驾驶的操作。第三，劣质轮胎会损害汽车驾驶的稳定平衡，导致轮胎抓地不足，提高汽车运行偏差的可能性，导致驱动力损坏。第四，劣质轮胎和所有正常轮胎的损坏程度不同，或两个轮胎的胎面不同，会增加汽车的油耗。
四个鉴别轮胎好坏的小妙招如下：
看看轮胎线；许多劣质轮胎都是用旧轮胎翻新的。旧轮胎使用时间长，胎面线损坏严重。即使通过生产和加工，轮胎表面的沟槽线也会相对较浅。如果你用手触摸它们，你会发现表面不是很平坦，而所有正常的轮胎沟都是完整的，结构相对紧密。
看轮胎的颜色和光泽；劣质轮胎表面看起来五颜六色，有黑色和明亮的光泽，因为它们有高质量和低成本的轮胎油，但所有正常轮胎的表面通常都是深色的。
查看轮胎损坏标志；所有正常轮胎的胎面通常都能看到严重损坏的标志，并且与轮胎本身集成，没有生产和加工痕迹。如果轮胎损坏很浅或容易扣除，则表明轮胎可能不是很好。
查看轮胎生产日期；这也是一种统一的方法，根据生产日期来判断轮胎是否高质量。在生产和制造所有正常轮胎后，将有特殊的品牌标志和生产日期。通常，在轮胎内壁上标记4位数据。前两位代表周数，后两位代表年龄，例如“0816”代表性轮胎是在16年的第8周制造的。劣质轮胎将抛光原有标志，然后粘贴新的制造日期，以区分真假。然而，由于新标志和轮胎不是一个整体，接口很可能不坦，很容易看到漏洞。
