普利司通最近宣布，已经制定了废旧轮胎再利用计划。目标是到2050年每年回收60万吨废旧轮胎，每年减少146万吨二氧化碳排放。目前，日本的废旧轮胎占90%以上。由于轮胎是由橡胶、钢、增强纤维等原材料制成的复合材料，难以回收，回收成本也很高。因此，超过60%的废旧轮胎被焚烧，回收的热能被用作水泥、造纸和其他工厂的能源，从而增加了二氧化碳的排放。
普利司通致力于回收废旧轮胎，并将其回收利用作合成橡胶、炭黑、丁二烯等化工产品的原料。为了解决这一问题，普利司通将与石油供应商合作（ENEOS）联合开发一个名称“精密热裂解化学回收”相关技术。普利司通的目标是将废旧轮胎热解成油状态，然后回收可用于轮胎制造的合成橡胶和炭黑原料。计划到2027年至2030年建设年产10万吨废旧轮胎生产线，2030年后实现废旧轮胎回收商业化。
资料获悉，普利司通是世界著名的轮胎制造商，普利司通集团位居世界橡胶行业和轮胎行业前列。自1931年成立以来，它一直追求它“为社会贡献卓越品质”坚持为不同消费需求的用户提供自己喜欢的商品。
普利司通的销售区域遍布全球150多个国家，包括东京(日本)、阿克伦(美国)、罗马(意大利)、无锡(中国)、横滨(日本)和曼谷(泰国)六个技术开发中心。2018年，总销售额达到3兆6501亿日元，是世界上最大的轮胎制造商之一，在《财富》杂志世界500强中排名第一。
