东洋轮胎塞尔维亚海外基地在日前举行隆重开业仪式，并对外发布一些关于这家新工厂的照片。该工厂车间基本实现全自动化，操作难度大大降低。同时该生产系统适用于小规模生产，便于调整生产能力分配。工厂设有大型光伏电站，旁边有一个720米直线段的试验场，可以评估轮胎的制动性能。
塞尔维亚工厂成立的背景：东洋轮胎美国的制造厂生产成本高，而马来西亚的工厂主要为当地市场提供轮胎；受各种因素影响，日本工厂难以提高轮胎生产产能。为了不被轮胎市场淘汰，该公司下定决心再建立一个欧洲工厂。东洋的目标之一是将大型轮胎的比例从2021年的53%提高到2025年的55%。公司表示将通过扩大塞尔维亚工厂的满负荷生产来实现这一目标。
该厂耗资约29.8亿元人民币，是东洋旗下第八个制造基地。工厂的建成标志着公司向全球布局战略又迈出了重要的一步。塞尔维亚乘用车轮胎厂正式开业，将为美国市场和欧洲市场提供轮胎。东洋轮胎宣布，这家占地150英亩的工厂原本预计2023年下半年投入运营，目前工期已提前完成。工厂于2020年5月开工建设，年产轮胎生产能力可达500万条。
东洋轮胎中国工厂建立在江苏省昆山开发区，1945年正式成立。与正新轮胎生产厂家有着紧密的合作关系。在同一条生产线下，有东阳、正新，一直从事全球通用产品的制造。随着轮胎市场竞争的日益激烈，该集团得到了在日本独特技术的支持。公司将以独特的技术为核心“成为人类和社会共同期待的企业”通过不断创新先进专利技术，不断创造新的价值观。
