根据国外媒体的消息，在2022年第四季度趋于稳定之后，美国轮胎进口的上升趋势在2023年第一季度结束。自2020年年中以来，这是第一个季度环比下降。第一季度，美国乘用车轮胎和轻型卡车轮胎的进口量分别下降了10.8%和22.5%;卡车轮胎进口量下降5.2%。这反映了美国轮胎替换市场需求的下降。
同时，数据显示，柬埔寨已经成为美国进口轮胎的重要来源。第一季度，美国从柬埔寨进口的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎分别增加了约50倍和40倍。其中，进口乘用车轮胎约104万个，进口轻型卡车轮胎约28万个。
在三大类乘用车轮胎、轻型卡车轮胎和卡车轮胎中，美国从泰国进口的数量都下降了两位数，但仍然排名第一。资料还显示，美国轮胎进口价格全面大幅上涨。美国乘用车轮胎进口平均报关单价在2023年第一季度上涨25.9%；轻卡车轮胎均价上涨18.8%;卡车轮胎均价，上涨24.7%。
除产品价格上涨外，进口来源的变化，也导致美国进口轮胎价格上涨。举例来说，在美国，从日本和斯洛伐克进口的卡车轮胎数量分别增加了49.3%和26.9%。这两个国家的轮胎价格都很高。
