米其林第一个子午线轮胎问世后，在轮胎史上取得了颠覆性的突破。子午线轮胎改变了轮胎行业的发展趋势，因为它能承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的地面抓力和稳定性。那么，谁将是轮胎行业的下一个颠覆性性突破呢？
防爆轮胎逐渐被遗弃。防爆轮胎在之前一直有着不错的口碑，现在已经慢慢被遗弃。防爆轮胎具有特殊的结构。轮胎壁上橡胶的厚度和硬度都有不同程度的增加。车辆行驶过程中的噪音和舒适性能是怎样想象的。此外，防爆轮胎在行驶过程中产生的振动和浮动高于普通轮胎。这与人们对低噪音和舒适性的追求背道而驰。产品规格很少。防爆轮胎制造成本高，需要更强的制造技术。因此，防爆轮胎的规格并不多，大部分集中在大尺寸上，价格也不低。这让许多消费者感到期待。
无充气轮胎不怕扎，滚动阻力小，比较耐磨，使用寿命是充气轮胎的3倍以上。与此同时，由于无充气轮胎不需要充气，避免了充气轮胎容易漏气、爆胎等问题。但是免充气轮胎也有缺点。首先，免充气轮胎的支撑结构容易损坏。由于免充气轮胎的舒适性差，噪音大；其次，由于缺乏充气部分，当免充气轮胎在路况较差的道路上行驶时，减震效果差，容易颠簸；最后，成本很高。免充气轮胎应实现橡胶与轮毂的一体化，制造成本高，价格昂贵。尽管免充气轮胎有一些缺点，但外国轮胎巨头仍在不遗余力地开发免充气轮胎，包括米其林、普利司通、德国马牌、邓禄普等。说到免充气轮胎，就不得不提到米其林UPTIS防刺刺轮胎。自今年年初以来，米其林先后与DHL合作、与法国邮政合作，推广UPTIS防刺轮胎。到2024年底，近40辆法国邮政卡车将在法国北部的上法兰西地区使用米其林UPTIS防刺轮胎投入运营。6月27日，首批三辆装配UPTIS的卡车投入使用。另外，今年1月，米其林集团与国际物流企业DHL合作，首次在新加坡道路上试点使用UPTIS防刺扎轮胎。到2023年底，米其林UPTIS轮胎将用于近50辆DHL快递卡车。
据了解，2024年之前，米其林UPTIS轮胎将在乘用车上正式商用，迈出了商用无充气轮胎的关键一步，或成为业内颠覆性突破。除了防爆轮胎和无充气轮胎，石墨烯、蒲公英和其他轮胎技术也在开发中。子午线轮胎的发明无疑是一项突破性的技术创新，也得到了广泛的应用。因此，随着各轮胎企业研发技术的不断完善，未来轮胎颠覆性创新技术将集中在突破常规和广泛应用上。
