企业信息平台近日公布山东沃德威轮胎有限公司自2023年4月起连续三个月注册了两个纯英文新商标。从商标分类属于运输工具，根据公司海外官方网站的情况，很可能成为一个新的轮胎品牌。轮胎企业申请新商标确实不是什么新鲜事，但这家企业的申请确实相当耐人寻味。毕竟，就在上个月，它刚刚输掉了一场知识产权诉讼。2023年4月和2023年7月，侵权轮胎企业申请了两个新商标。第一个新英文商标的申请时间是山东沃德威被发现侵权的“一周年”。
2022年4月，米其林指控一家加拿大经销商销售的Wideway全地形T-AK3侵犯了米其林百路驰全地形T/AKO2。从公开资料给出的图片可以看出，Wideway被指控侵权的轮胎图案几乎与百路驰全地形T/AKO2的图案设计完全相同。Wideway是山东沃德威的轮胎品牌。面对无可挑剔的证据，山东沃德威败诉山东沃德威轮胎有限公司生产的全地形T-AK3轮胎侵犯了米其林百路驰全地形T/AKO2的设计。
山东沃德威被要求不再销售其全地形T-AAK3轮胎，并向米其林支付数万美元。山东沃德威轮胎公司败诉。新闻公布近一个月，该公司尚未就诉讼作出相关声明。有趣的是，在筹备诉讼期间，他申请了两个新的英文商标——BAJAKING和FIRELAND。目前，两个新商标只处于初审阶段。巧合的时间节点和只申请英文商标这两个因素让山东沃德威的商标申请充满了微妙的意义。毕竟，在被判侵权后，涉及诉讼的轮胎品牌形象被破坏，轮胎销售可能会受到影响——目前，其官方网站没有被判侵权的产品，但线下市场是否仍在销售轮胎。轮胎企业迫切需要申请新的商标，以猜测他们是否希望通过新的商标重新进入轮胎市场。
根据山东沃德威的英文官方网站，经销商的轮胎业务是一家集汽车轮胎、卡车轮胎和定制轮胎于一体的轮胎企业；工厂有5条生产线，生产设备来自荷兰、日本和德国；轮胎生产能力每天超过5万条；21个仓库帮助他们将产品销售到80多个国家和地区。但从国内企业信息平台查询可以发现，该轮胎企业成立于2014年，是一家主要从事批发行业的企业。这也意味着其轮胎产品很有可能出口到海外市场，而其工厂所在地目前没有明确的信息。因此，其产品足以作为代工产品也不得而知。
事实上，这并不是山东沃德威第一次被判刑，2017年因违规行为受到行政处罚。轮胎侵权，深恶痛绝对于产品侵权，轮胎企业一直深恶痛绝。轮胎的研发往往伴随着高昂的研发成本和大量的技术人员精力。轮胎通常伴随着漫长的岁月和反复的性能测试。经过无数次的修改和改进，轮胎企业向消费者展示了最终的产品。正是因为大量的时间、精力、资金投入，才最终得到了消费者的认可和销售。一些轮胎企业希望轻松复制其他品牌的成功，选择机会主义的方式，随意复制和粘贴热轮胎的图案设计，不仅侵犯了原品牌的知识产权，而且威胁到消费者的驾驶安全。事实上，经过数千次测试，这些图案设计被调整到最佳角度，以帮助实现轮胎排水、耐磨性和其他性能，图案细节的改进往往会给消费者带来更好的驾驶体验。但侵权企业往往简单地复制粘贴这些图案，没有细节，导致轮胎性能下降。这种侵权行为不仅侵犯了轮胎企业的知识产权，也使消费者处于危险之中。
