全球知名轮胎大咖米其林近日对外声明其法国布尔日飞机轮胎工厂的产品供应在过去两年中大幅增长。因此，它制定了一个五年的行动计划，不仅提高了其产能效率，而且大大提高了其飞机轮胎的性能。
据悉，布尔日飞机轮胎厂是欧洲米其林唯一的飞机轮胎产能项目，每年可生产13万个飞机轮胎，可广泛应用于民用、军用和商业领域。在过去的两年里，在高需求的推动下，越来越多的飞机轮胎订单涌向工厂，米其林布尔日轮胎工厂的产量也随之上升。随着需求的增加，米其林宣布将增加布尔日轮胎厂的生产能力。产能投资预计为300万欧元（2336万元），初始车间占地约2000平方米，车间已进入现场安装阶段。如果一切顺利，工厂将于2024年1月投入运营，由30名员工组成的团队将在第一阶段进行运营。此后，工厂的飞机轮胎产能将继续增加。
根据该计划，布尔日轮胎厂的新生产车间将占地6000平方米，生产航空和国防应用的非轮胎产品。根据工厂的五年计划，米其林布尔日轮胎工厂将创造100个工作岗位。到目前为止，该厂已有643个长期岗位。除了增加产能外，工厂还将生产性能更好的飞机轮胎。近两年来，随着旅游和商飞的增加，对飞机轮胎的需求日益增加。随着需求的增加，飞机主机厂对轮胎性能的要求也有所提高。
事实上，米其林宣布工厂的五年计划，除了增加产能外，还有另一个非常重要的原因——提升轮胎性能，使米其林飞机轮胎具有更多的性能优势。据米其林介绍，该厂正准备生产米其林AirXSKYLIGHT飞机轮胎——该轮胎比传统轮胎具有“更轻、更耐用”的性能优势。米其林介绍了这个轮胎有“超轻”、“耐腐蚀”等优点，能很好地满足主机厂对轮胎的严格要求。“较轻”意味着AirXSKYLIGHT通过减轻飞机轮胎的重量，可以节省更多的燃料，减少二氧化碳排放。以拥有100架中程机队为例，仅通过轮胎减肥，每年节省60万$的航空燃料，二氧化碳排放量将减少2200吨。此外，米其林在开发AirXSKYLIGHT时，在结构、材料、制造工艺等方面进行了突破性创新。与上一代轮胎相比，新的胎冠结构和优化的接地面积延长了15%-20%的使用寿命。
同时，新轮胎采用超强轮胎材料和最新一代混合帘线和织物。更多可持续材料的使用也符合米其林集团2050年的目标，即100%使用可持续材料制造轮胎。米其林飞机轮胎技术能有如此大的技术信息，与米其林在2021年收购AirCaptif有关。2021年，米其林收购了位于法国特拉普市的Aircaptif公司，该公司主要为工业和卫生领域提供超轻充气绝缘解决方案。AirCaptif具有超轻现代组件的充气结构，可为米其林提供更多的“高科技”充气解决方案。
事实上，2022年，米其林集团Aircaptif公司推出了全球创新解决方案，可以显著提高猎鹰6X公务机的认证和测试效率，特别是在降低测试成本方面具有独特的优势——可以将测试时间从两周缩短到三天，大大降低测试成本。2023年，AirCaptif再次在航空领域发力，帮助米其林飞机轮胎性能再次升级。
