随着春节脚步的临近，我国各地轮胎产业链上下游企业纷纷进入假期模式。尽管部分轮胎企业春节期间维持生产，但大部分仍会放假，加之物流运输即将大面积暂停，这使得轮胎经销商面临严峻的补货挑战。近日多家物流公司及轮胎企业发布了长假通知，部分大型物流园停运期甚至长达20天。原材料成本持续高位运行，引发轮胎产品自去年年末以来的频繁涨价，轮胎企业以此为由不断调整市场价格，令经销商倍感压力。
在当前淡季市场环境下，由于轮胎产能扩大和竞争加剧，经销商不仅要应对不断加大的销售任务，还须练就一双洞察市场的“慧眼”，以避免因价格波动带来的损失。尽管市场需求疲软，促销活动频现，但迫于节后市场形势不明朗及进货成本增加，经销商们依然需要审慎决定是否在春节前大量进货，以防库存积压造成资金周转困难。
总结来说，春节前后，轮胎经销商在面对物流停摆与连番涨价的客观现实，以及市场竞争和销售压力的主观因素影响下，如何把握进货时机，确保自身经营稳定并期待轮胎市场早日回归正常秩序，成为他们必须深思熟虑的战略问题。
