日前，在北京亦庄开发区了解到，荣昌西街已正式启动，铺装橡胶沥青路面工程。目前，以废轮胎为原料制成的橡胶沥青，已大面积铺装到亦庄开发区的60多条主要道路上，总面积已达200万平方米。亦庄开发区已成为亚洲首个大规模推广运用橡胶沥青达百万平方米的区域。
据悉，去年9月，南非举行国际橡胶沥青基金会及国际橡胶沥青大会，组委会向开发区基建办颁发了国际环境保护金奖，这是亚洲地区首次获此殊荣。此外，组委会还把开发区设立为亚洲唯一的环保道路示范区。目前，除了亦庄开发区，通往世园会的京礼高速，以及北京大兴国际机场内部道路，都已大面积使用了以废旧轮胎为原料的橡胶沥青。
废轮胎被称为“黑色污染”。直接燃烧废轮胎，会产生二噁英等致癌物以及锌、镉、镍、铅等重金属污染物。我国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。
在我国废轮胎的综合利用形式有，再生橡胶及再生胶粉。橡胶沥青是由，废旧轮胎打碎制成橡胶粉，再加入改性剂配置而成。用其铺路，则是一种环保工艺，不仅实现了废物再利用，还能提高行车舒适性和路面寿命。
据测算，开发区的这项环保工作，将273万条废轮胎“铺”上了路，避免了通过焚烧的方式污染大气，相当于节能12.3万吨标煤、减少二氧化碳排放约30.7万吨。
