日前最新数据显示，我国今年上半年轮胎产销量发生较大变动，轮胎销售量累计40467.9万条，同比下滑5.4%；橡胶轮胎产量累计40374.5万条，同比下降7.3%；与此同时欧洲美洲国家的轮胎市场亦出现了不同程度的下滑。那么是不是轮胎产销在很长一段时间内都会持续下滑呢？轮胎生产企业又该如何生存？
汽车销量下滑是影响轮胎产销量的重要因素，国家环保力度加大限制轮胎生产，很多轮胎厂停业整顿或限制开工。轮胎产销下滑还与三大原材料市场格局息息相关。目前在环保重压之下，炭黑生产成本在不断提高；天然橡胶价格下滑导致很多天胶种植户改种其他农作物，长此以往必将避免资源短缺的问题；丁二烯持续走低、库存高，丁苯橡胶针对弱势。这都对轮胎产销量产生严重影响影响，但这并不意着未来轮胎产销会持续下滑。
其实全球轮胎的需求在不断增加，作为轮胎制造的最终驱动力，轮胎需求增加将促进轮胎产销增长，最新数据报告显示，预计2019 - 2024年全球轮胎总需求量将以每年4％的速度增长，按生产吨位衡量的全球轮胎工业在2019年产能估计为1925万吨，预计到2024年复合年增长率将达到3.4％，达到2275万吨。
轮胎需求增长，但在过去的很长一段时间内，轮胎市场一直处于低迷状态，那么轮胎又该何去何从？仔细观察轮胎发展史，我们不难发现，在过去的几十年里，轮胎生产工艺设备在不断更新换代，目前汽车行业对轮胎的需求也在不断提高，随着新能源汽车、自动驾驶汽车的推出，客户对轮胎安全性、干湿地牵引力、雪地性能、操控性能、高燃油效率、噪音以及使用寿命提出更高要求。因此轮胎企业只有进一步升级转型，推出更多的先进轮胎、绿色轮胎，才能在轮胎厂商博弈中占据不败之地。
