受新冠疫情爆发所导致的全球汽车产量持续低靡以及日益严峻的经济危机影响，全球汽车产量在2025年之前恐无法恢复到2017年的水平。因此大陆集团在2020年9月1日宣布：公司将于2023年完成总额超过10亿欧元的年度节省目标，相较之前提出的节省目标增加了5亿多欧元。
为践行重组计划 大陆集团再度宣布关闭几家工厂。
外媒最新报道称：德国马牌亚琛轮胎工厂计划将于2021年底关闭，大约有1800名员工将受到影响。目前大陆集团尚未对此事作出公开评论。据了解，该工厂轮胎年产能为800万条乘用车轮胎，在生产的产品包括有德国马牌的“SSR”缺气保用轮胎。大陆集团之所以要关闭这一家工厂与之前发起的重组计划有关，以提高竞争力。
大陆集团还计划关闭位于美国北卡罗莱纳州的工厂，该工厂主要生产汽车刹车系统。大陆集团表示，业务量不足，是关闭该工厂的主要原因。近年来，这家工厂一直无法获得新订单，业绩陷入停滞。知情人士透露，该公司并未打算放弃掉这部分业务。他们计划将工厂项目，整体转移到墨西哥运行。目前，大陆集团已经与员工工会，以及当地经济发展部会谈。
据称，工厂已明确搬迁计划，使当地政府感到“非常失落”。更有消息传出，大陆集团的关厂计划还将持续。另一家生产刹车系统的弗吉尼亚州工厂，也将关闭。该工厂内约有740名员工，面临下岗问题。
