当今国际形势直接或间接关乎着各行各业的发展状况，尤其是汽车产销量以及轮胎市场都受到严重的影响。近日德国汽车运输管理局KBA发布公布数据显示：德国前三个月新车销量累计下滑4.6%至625,954辆。其中上个月德国新车产销量大幅降低至近25万辆，下滑幅度达到了18%。不过值得庆幸的是3月德国纯电动汽车注册量持续攀升，涨幅为15%，在整体注册量中的占比达到了14.3%。
德国电动汽车逆势中逐渐壮大。当今疫情全球肆虐，美国《纽约时报》数据显示，德国最近新冠病例确诊人数出现了增加的趋势，死亡病例也略有攀升。据了解，德国累计确证病例占据全国人数四分之一。4月6日德卫生部长表示将继续对感染病例进行强制性隔离措施。在严格的防控措施下，很多企业停产或限产，国民收入受到一定的影响，换购新车欲望降低。另一方面俄乌冲突以来，油价一路飙升铸就电动汽车市场销量大增。
预计德国在未来两年内轮胎市场将实现燃油汽车轮胎向电力汽车轮胎转型成功。废旧轮胎市场交替转型升级表现为：替换下来的废旧燃油汽车轮胎经过热裂解技术回收炭黑或制成胶粉循环利用到电动汽车轮胎。另一种方式可直废旧轮胎直接翻新，达到标准运用到电动汽车轮胎。以补充越来越大的电动汽车轮胎需求空间。
