今年3月份山东地区轮胎企业全钢胎平均开工负荷预估为58.55%，较上月开工走高34.21个百分点。轮胎企业开工上涨幅度较大，刺激了炭黑需求的增长。3月份以来，炭黑市场价格一路高歌，山东炭黑主流市场价格超过10000元/吨。当下华东地区N220橡胶用炭黑最新报价在11600元/吨，相比今年2月份的低点，上涨约20.83%。
全球炭黑巨头博拉炭黑公司最近宣布，将提高在北美生产的所有炭黑产品价格，涨价将从7月1日生效，涨幅达15%，适用于当日或之后的所有发货。博拉炭黑表示，原材料、货运、物流以及运营成本的增加是涨价的主要原因。
国内不少企业也在悄悄涨价，业内人士表示：“最近一段时间炭黑价格上涨，主要是新冠疫情、地缘政治冲突等因素叠加影响。”随着全球原油和天然气能源价格油和天然气能源价格上涨，海外炭黑企业生产成本上升，叠加需求稳步上升，最近海外炭黑企业价格上涨，受欧洲地区冲突，公司3月份出口欧洲订单增长明显，国内炭黑产品价格也环比上涨。
对于轮胎企业来说，炭黑成本约占7%-8%，而天然橡胶成本约占30%-40%。自今年以来，天然橡胶的最高价格已达到13480元/吨。5月份，天然橡胶产品的报价仍处于高位。近期炭黑提价的主要因素在于轮胎企业开工率提升、煤焦油长期高位震荡等；炭黑价格上涨又导致轮胎制造成本升高。
成本高企压制轮胎企业前期景气度，叠加欧美“双反”调查、集运价格上涨，轮胎企业想要生存下去困难重重。
米其林宣布自6月1日起，对米其林品牌公路运输卡客车轮胎及轻卡轮胎进行价格调整，每条轮胎涨价6%-8%。自5月以来，至少有6家轮胎企业调整了价格，全钢产品价格上涨了1%-3%；价格上涨的原因是原材料价格上涨，轮胎制造成本上涨；国内部分轮胎企业也纷纷发出涨价函，提价幅度在1%-5%之间。
根据国家统计局最近公布的数据，2022年4月，中国橡胶轮胎外胎产量为6470.7万个，同比下降21.3%，同比下降1751.3万个。与去年同期相比，1-4月橡胶轮胎外胎产量下降了8.4%至2.71023亿。截至5月19日，半钢胎样企业开工率为64.20%，环比增长1.66%，同比增长2.07%，全钢胎样企业开工率为61.58%，环比增长1.38%，同比下降4.39%。
