近两年国际新能源汽车市场高歌猛进，也为汽车轮胎创造提供了广阔的市场空间。各大轮胎企业积极布局新能源汽车轮胎，相比传统燃油汽车新能源汽车对于轮胎的要求更为严苛，在轮胎的耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更精细化的要求。其实，汽车轮胎的使用寿命一般是3年，如果轮胎磨损严重，不到使用寿命就需要立即更换了。
在过去两年中，倍耐力为各汽车厂电动汽车原配轮胎，截至今日已到了Elect轮胎已经进入替换时期。轮胎的材料是合成橡胶，橡胶无论你用或不用，到了时间就会老化，也就是说就算是不开车，轮胎到了时间也得换，而且经常不开的轮胎寿命会比经常开的轮胎寿命短。
据悉Elect系列在高端市场的覆盖率尤其高。汽车制造商去年批准了250多种Elect产品作为原配轮胎，是2020年的两倍多。倍耐力表示，这一数字突显了该品牌是电动和插电式混合动力汽车方面拥有最大认证份额的轮胎制造商。
在原配市场取得优异表现后，ELECT轮胎开始进军替换市场，以确保倍耐力全系家族产品都能满足正在加速发展的电动化出行市场需求。倍耐力表示，Elect技术解决了电动汽车的续航里程、高扭矩和高重量的困扰，Elect轮胎让新能源车主能够在所有使用条件下发挥车辆的全部潜力。
电动汽车轮胎充斥着全球轮胎市场，国内油价高涨，暂且无明显回落迹象，对电动汽车市场形成利好形势，电动汽车轮胎市场展现新的生机。
