第十三届中国（广饶）国际橡胶轮胎及汽车零部件展开幕。双星隆重推出了轮胎行业的“黑科技”——“增力轮”。据了解，这款“增力轮”拥有全球7+26项发明专利，颠覆了178年“轮胎+轮圈”的历史。它不需要充气、轮圈、卸载或爆胎。它的使用寿命可以与车辆相匹配，最长可达15年。更重要的是，它不仅可以减少橡胶，还可以减少碳和排泄。业内人士认为，这款产品将为世界轮胎行业带来划时代的变化。
汽车既然可以取消传统的发动机，当然也可以颠覆传统。双星利用“质疑本质”思维开发的“增力轮”是由内外轮、止动件、气缸、阻尼器、胎面等部件组成的由钢制成的机械轮。聚氨酯胎面安装在外轮上，无需拆卸车轮即可更换。在运行过程中，气缸和阻尼器不断缓冲增压，提高缓冲弹性和抗冲击性能，使车辆更加舒适节能，行驶更加安全。
五大颠覆:革命传统轮胎，重构产业体系。“增力轮”颠覆了传统的“轮胎+轮圈”设计原理、材料、工艺、设备、销售和服务模式。
首先，从传统“轮胎+轮圈”总成的角度来看，“增力轮”将“外软内刚”颠覆为“外刚内软”。传统的“轮胎+轮圈”结构支撑了轮胎行业100多年的快速发展。虽然它经历了斜交胎、子午轮胎、绿色轮胎等创新迭代，但这种充气轮胎的“外软内刚”结构从未改变。相比之下，“增力轮”采用“外刚内软”框架结构，外部为钢轮和高性能聚氨酯胎面，内部为气缸和阻尼器组成的“星链”结构，在减震、承压等核心性能上有了明显的提高。同时，需要“增力轮胎面”
其次，“增力轮”颠覆了传统轮胎材料。从天然橡胶或合成橡胶、钢丝、纤维等骨架材料转化为主要由钢制内外轮和气缸阻尼器组成的复合材料，使用的橡胶几乎为零，几乎可以回收100%。
第三，“增力轮”颠覆了传统的轮胎制造工艺。炼胶、压延、成型、硫化等复杂的制造工艺已经完全取消，主要依靠机械加工，比传统轮胎工艺更简单、更精确、更稳定。
第四，“增力轮”颠覆了传统的轮胎生产设备。对传统轮胎技术的颠覆也带来了生产设备的完全颠覆。双星作为轮胎行业为数不多的拥有人工智能和高端设备行业的企业之一，可以充分利用其机械加工、模块化、系统集成和装配能力，在双星轮胎和双星设备之间形成相互促进的生态。
第五，“增力轮”颠覆了传统的轮胎销售和服务模式。传统的“轮胎+轮圈”寿命短，更换效率低，使用成本高，安全事故频发。然而，“增力轮”在使用过程中不再需要更换轮胎和轮圈。原来的“增力轮”可以陪伴车辆一生，颠覆传统轮胎“原装+更换”的销售模式，主要为原车提供“增力轮”的维护服务，使行驶更加安全，运行更加经济。
