废旧钢丝胎市场二季度走出明显分化的行情。邹平900以上废钢丝胎二季度均价约1845.4元/吨，同比涨6.61%，环比微涨0.74%，但季内价格呈宽幅下跌走势，6月下旬已触及上半年低点。与之相反，废旧小钢丝胎因货源持续偏紧，5月中下旬起一路走高，湖北、安徽等地送到价刷新近一年新高，大小胎价差收窄至约140元/吨。
大胎走弱的核心原因是下游承接乏力。5月起胶粉与再生胶企业新增订单减少，成品库存积压，部分厂家减产或检修，对原料废钢丝胎维持刚需小单拿货。新胎替换市场景气度偏低，废旧轮胎产生量有限，虽在货源端有一定抗跌支撑，但需求端减速更明显。6月加工企业开工率进一步下滑，市场观望情绪浓厚，价格重心下移。当前邹平900-1200废钢丝胎报价虽较去年同期略高，但成交多以一单一谈为主，贸易商快进快出降低库存。
三季度市场或呈现"先抑后扬"趋势。7-8月仍为胶粉、再生胶传统消费淡季，厂家消耗自有库存为主，原料采购节奏放缓，900以上废钢丝胎价格存在下探压力，低点推测出现在8月中旬前后。受废旧轮胎整体回收量偏少、货源紧俏制约，预计山东废大钢丝胎回调幅度有限，或在1700元/吨附近震荡。进入9月下游企业出货节奏有望好转，需求回暖将带动废钢丝胎价格温和反弹。
