废旧轮胎的处理问题一直困扰着轮胎店主，废旧轮胎收购价且量少不愿意收购；在店门口堆放不仅会被罚款，还容易引发火灾。废旧轮胎难处理主要受制于我国没有建立良好的废旧轮胎回收再利用体系。
在全国政协十二届五次会议上，全国政协委员、民建中央常委、中华思源工程扶贫基金会副理事长兼秘书长、林达集团董事局主席李晓林表示，提交了《关于加大对废旧轮胎处理再利用的政策支持的建议》的政协提案，提出废旧轮胎处理企业更需要国家产业政策的支持，建议从技术、政策、法规等方面对废旧轮胎的再利用项目进行扶持和鼓励。
他提出，废旧轮胎处理企业更需要国家产业政策的支持，从技术、政策、法规等方面对废旧轮胎的再利用项目进行扶持和鼓励。发达国家对废旧轮胎的再利用处理的支持政策值得借鉴。比如：（1）直接对废旧轮胎处理实行政府补贴；（2）通过强制性政策与立法，推动市场的发展；（3）通过强制性政策与立法，推动市场的发展；（4）欧洲政府鼓励在轮胎生产中以一半再生碳黑代替原生碳黑，取得了节能环保的双重效益。
废旧轮胎是可以再利用的资源，废旧轮胎回收利用属于半公益事业，废旧轮胎循环利用和综合利用水平是一个国家经济发展的重要标志之一，为促进我国废旧轮胎回收利用行业健康快速发展，他建议：1、尽快制定税费扶持性政策措施，对已经投资运营的废旧轮胎处理企业进行排查，并尽早落地生效；2、从环保预算中拿出一定的补贴资金，对采用较先进工艺技术处理的企业实行政府补贴；3、鼓励新轮胎和橡胶制品生产时，采用再生碳黑的优惠政策。
