日前，国家发展改革委、环保部、工信部、公安部、商务部、工商总局6部门发布了《关于联合开展电子废物、废轮胎、废塑料、废旧衣服、废家电拆解等再生利用行业清理整顿的通知》。废轮胎作为其中工作内容，清理整顿方案备受关注。当前，我国每年产生的废旧轮胎正在以8%～10%的速度急剧增加，“黑色污染”来势汹汹，再生橡胶团体标准也正在加速制定中。
据了解，近年来，我国每年产生的废旧轮胎正在以8%～10%的速度急剧增加，到2020年，我国废旧轮胎数量将达2000万吨。如此庞大的体量，在没有得到及时处理的情况下，会变成黑色污染。
“国内废旧轮胎的处理差距主要在加工工艺和设备上。”山东省橡胶协会会长张洪民表示，我国的橡胶资源比较少，许多废旧轮胎都做了再生胶。我国每年再生胶的产量在400吨左右，量很大。但是一些小型再生胶生产企业加工工艺和设备较为落后，导致污染严重，非常需要整顿处理。
“通过整顿，将加速行业的标准化、规模化进程，促使行业加速实现转型升级。”中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长祁学智在接受中国经济导报记者采访时表示，“再生胶行业是国家鼓励支持的行业，目前来看，行业内大多数企业都能够积极响应号召，主动进行环保升级，实现清洁生产。”
祁学智也提到，“要解决不断增长的以废旧轮胎为主的废旧橡胶带来的黑色污染，不但需要废旧橡胶的处理再生，更需要不断拓展再生产品的应用。”他表示，“废旧橡胶、废旧轮胎的健康持续发展，除去先进设备、先进工艺的保障外，再生产品的普及应用才是决定性的。”
在祁学智看来，没有再生产品的广泛应用，就不会有真正的绿色循环，就不会有整个行业的健康可持续发展，也不会从根本上解决废旧轮胎黑色污染问题，所以，再生产品的广泛应用，对整个行业的发展具有重大意义。
同时，祁学智也表示，“拓展再生产品的应用，需要再生产品的绿色环保，也需要更加清晰明确安全严格的产品标准。”
据了解，在国外及应用较好的行业，再生产品应用已经非常普遍，与之相对应的是其再生产品具有清晰安全严格的产品标准，这也是再生产品规范应用的基础。
“所以我们尽快制订再生橡胶团体标准。”祁学智表示，“团体标准制定的指导思想是能够准确代表行业先进水平，达到促进行业整体进步的目的，同时要为大范围、大面积推广再生产品的应用提供标准保障。”
据祁学智透露，目前相关标准正在制订中，预计明年上半年完成。
