世界卫生组织数据显示，泰国人均交通死亡率是全亚洲最高每年有2万2500人死于交通事故。泰国科学技术研究所铁路运输系统测试中心主任阿纳特说：“橡胶的弹性可以减缓碰撞冲击力，避免公路使用者遭遇致命性的创伤。”他说：“（把橡胶）用在公路设施，这意味着不会发生死亡车祸。”
新冠肺炎疫情导致全球汽车需求下降，轮胎与汽车零部件市场受到严重冲击，天然橡胶需求明显下降。泰国作为全球最大的橡胶生产国，数以百万计的泰国橡胶种植者和收割工人的收入难以得到保障。国外需求下滑，泰国政府多次出台相关政策推动国内橡胶使用。
目前，泰国政府的最新计划是把橡胶用于强化公路安全项目，利用100万公吨橡胶制造全长1万2282公里的挡泥板，以及106万3651支高速公路导杆。阿纳特说他们对车速介于90公里至100公里的车辆进行测试后发现，覆盖了一层厚橡胶层的路障可将车辆发生碰撞时的冲击力减缓高达80%。
泰国当局表示：这项计划不仅有助提高公路安全，还可吸收泰国每年约四分之一的橡胶收获量。
