6月30日印尼政府新冠肺炎疫情官方网站公布的最新数据显示：印尼新冠肺炎累计确诊病例已升至56385例，新增1293例。新冠肺炎疫情导致全球轮胎行业面临巨大危机，印尼轮胎产量受疫情影响已经减少一半，印度尼西亚轮胎生产商协会（APBI）表示，预测印尼今年国内轮胎产量同比下降40%。
据了解，阿兹斯敦促政府为保护国内轮胎行业，采取多项措施，比如括降低天然气价格至6美元/MMBTU（100万英热单位）、取消购买天然橡胶时征收的10%的增值税（VAT）、修订国内轮胎标准（SNI）等。然而这些举措依然阻止不了印尼轮胎产量下降的现状。
APBI主席阿兹斯指出，受新冠肺炎疫情的影响，国内外轮胎消费量均有所下降。国内工厂的作业时间缩短到半天，轮胎产量也减少了一半。由于新车轮胎库存量的增加，多数工厂已经停止生产。
印尼国内轮胎产量下滑，轮胎市场风波不断。日前，包括普利司通、固特异和住友橡胶印尼子公司以及Gajah Tunggal、Elang Perdana Tyre Industry、Industry Karet Deli六家印尼轮胎制造商协会成员企业涉嫌垄断，在印尼被指控组建卡塔尔垄断联盟，违反了反垄断法，各自面临210万美元罚款；首次审判已于5月20日举行。
对此，因此商业竞争监督委员会公共关系与法规处负责人表示，在2009年至2012年，六家轮胎制造商涉嫌就操纵轮胎的价格以及生产和销售业务进行交易，这些交易在APBI的一次会议中达成。会议结构显示，APBI成员被要求提交各自的生产、销售及出口业务报告，同时被要求对供应量进行控制，以便维持轮胎价格的问题。
