日前，美国商务部邀请相关利益方，对来自中国的乘用车和轻卡轮胎反倾销日落复审，进行最后行政复议。要求相关利益方，不晚于8月31日提交行政复议申请。在复审中，如果主管机关认定，终止反倾销税可能导致倾销和损害继续或再度发生，则可继续征收反倾销税。在复审期间，原反倾销税继续有效。
日落复审是指反倾销措施执行满5年之前，国内产业或其代表提出有充分证据的请求，由主管机关发起复审。
2015年8月12日，美国对部分进口自中国的乘用车和轻卡轮胎，征收14.4%-87.9%反倾销税和20.7%-100.8%反补贴税。其他中国轮胎，适用30.9%-87.8%的税率。美国商务部的数据显示，“双反”税开征后，自中国进口的乘用车及轻卡轮胎，下降了95%。2019年，涉案产品仅进口280万条。而在2014年，这一数据高达5040万条。
