日前，越南橡胶集团股份有限公司（VRG）宣布计划通过兼并和收购越南化工集团（Vinachem）下属公司来投资轮胎和内胎生产。VRG集团计划收购Vinachem旨在通过重组业务，增加对橡胶行业的投资。VRG认为并购将有助于闭合橡胶轮胎和内胎产品的价值链。扩大轮胎和内胎的生产可以帮助集团充分利用资源，提高橡胶的使用率和产出效率，开拓世界轮胎市场，赚取更多的利润。
VRG主要开展橡胶胶乳种植加工、橡胶木材加工、橡胶工业产品加工、橡胶种植地产业园区和高科技农业5大活动；在天然橡胶领域，VRG管理超过40万公顷橡胶，2019年平均产量为每公顷1.56吨。2019年，Vinachem销售了940万条自行车轮胎，648万条摩托车轮胎和343万条汽车轮胎；其中大囊橡胶的产量更高，约占整个生产的所有轮胎和内胎的三分之一。
根据全球轮胎工厂DOT代码统计数字，目前越南一共有19家轮胎工厂，其中本土轮胎制造商有5家，外资的一共有10家，分别是普利司通、米其林、优科豪马、锦湖、正新、建大、赛轮、贵州、金宇、固铂。2019年美国进口轮胎数量最多的10个国家和地区，越南排在前列。
据悉，2019年越南向美国出口乘用车轮胎1190万条，同比增长12.2%；其中出口轿车轮胎870万条，同比上涨10.1%，位列第6名。2019年越南向美国出口卡客车轮胎60万条，同比增长100%，位列第5名。美国为保住国内工人的饭碗，美国时间11月3日商务部刚刚宣布决定对进口自中国的乘用车轮胎继续征税，紧接着宣布对越南反补贴终裁。
美国商务部已经做出初步裁定，越南轮胎出口商和生产商确实从政府获得补贴（包括币值低估），因此必须缴纳反补贴税。根据之前美国商务部公布的资料称，进口自越南的乘用车轮胎的反补贴税率约为6.23％至10.08％。最终裁定预计在2021年3月份，或者还会延期。除了对越南轮胎的反补贴调查之外，接下来还会有反倾销调查，初步裁定或将于2020年12月29日宣布。届时越南轮胎有可能还会捞到第二轮暴击。
