佛山的部分地区建筑物提高抗震标准，根据“小震不坏、中震可修、大震不倒”要求将抗震设防标准定位7度，即若发生4.9级以下地震，建筑不会受到损坏；若发生5.5级地震，则出现7度破坏，建筑主体结构不会受到任何影响，通过修复可以继续使用；若发生6.1级地震，出现8度破坏，建筑主体结构不会倒塌，地震灾害是无法避免的，我们能做的只有是减轻灾害的破坏，减少经济损失，保障人身安全。这一切要依赖于叠层橡胶支座隔震系统，它是由隔震层和耗能元件两部分组成。位于建筑物上部结构和基础顶面之间的一层具有足够可靠性的隔震层，将建筑物的上部结构与基础部分分离，从而阻止地震波传向上部结构，这些地震能量将会被耗能元件吸收，在避免结构变形的同时保护了主体结构，从而使结构安全性更高。这种隔震新技术在地震高烈度区及人员密集区应用，如学校，医院，指挥中心、危化品储存场所等“生命线工程”，博物馆等地。
日本普利司通与阿斯特拉公司合作在印尼建立合资工厂，投资16亿美元，于2016年1月正式投产汽车防震轮胎。世界最大的轮胎及橡胶产品生产商——普利司通，虽已有7座工厂并分布全球5个国家。为了进一步扩大全球世界份额，再一次将眼光投放到东南亚联盟国家中的汽车制造大国——印尼的身上。
此外，还有桥梁用橡胶减震器、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品。随着科技的发展，橡胶减震器的种类将会越来越多，橡胶减震制品在我们生活中的应用将会备受人们关注。
