近日，我国发改委在新闻发布会上指出，为确保2018年中国全面实施市场准入负面清单制度这一重大改革的顺利实施，由发改委和商务部共同印发了《关于开展市场准入负面清单（试点版）全面修订工作的通知》，正式启动《清单草案（试点版）》的修订工作。我国工业和信息化部部长苗圩在此次修订工作启动时表示，中国将进一步落实汽车、船舶、飞机等行业开放要求，放宽外资股比限制特别是汽车行业外资股比限制。
通知中强调，关于外商投资负面清单有关情况中，制造业是一项重点工作，作为外商投资的重点领域，我国制造业的外商投资准入限制在不断缩减，已经基本实现全方位的对外开放。我国计划用五年时间过渡汽车制造业，至2023年，汽车行业将全部取消限制。2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。
这则消息地出现，即表明了我国反对贸易投资保护主义，旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。中国将通过制造业的开放来支持中外企业在公平竞争环境下实现互惠互利，互相交流，共同进步。当我国制造业由高速增长阶段向高质量发展阶段进发时，在未来愈发开放的市场下，轮胎产业作为汽车制造业的一份子，只有在科技领域方面取得成就，形成自己独特的竞争力，才能在未来庞大的市场中拥有份额。在高质量发展阶段初期，成本控制对于传统制造业来说也是一项挑战，怎样在面对初期日益提升的科技成本和必须保证的产品利润之间的矛盾，是一项很大的考验，这对于轮胎相关的原材料产业——橡胶，也会造成不小的影响。
近年来，我国制造业改革不断，如果说当前我国的制造业是一个高速增长的阶段，那么逐渐放宽外资股比限制的信号则说明我国制造业将转向高质量发展阶段。越来越多的外商投资在中国已经渐渐把投资方向由传统的加工制造拓展到越来越多的高新技术领域。相信届时，我国制造业又将产生一次质的飞越。
