前不久，由中国橡胶工业协会组织，召开的《绿色设计产品评价技术规范 汽车轮胎行业标准第一次工作组会议》。此次会议，由中橡协技术经济委员会主任朱红主持。他表示，行业标准的制定应结合中国轮胎行业特点。改变低质、低价竞争的现状，需要行业共同努力。中国绿色轮胎产业化进程任重而道远。
本次会上还成立了工作小组，其成员包括双星集团、玲珑轮胎、中策橡胶、浦林成山、丰源轮胎、双钱集团、倍耐力、风神轮胎、通用股份、厦门正新、中汽中心盐城汽车试验场、中国质量认证中心等单位。在会上，工作组在原团体标准的基础上，结合国家的法律法规，就标准中绿色轮胎性能、限用物质等展开讨论。他们提出，应将轮胎翻新、RFID技术的应用，加入到行业标准中。
据与会专家介绍，轮胎RFID技术一方面能让车主或车队即时了解轮胎使用情况，合理规划轮胎的使用；另一方面，其可追溯性为轮胎翻新提供了极大的便利，可带来巨大的经济和社会效益。专家组强调，绿色设计产品以不污染环境为基础，这不仅要求轮胎产品是绿色无污染的，还要求严格把控其供应链和生产过程中的能耗及资源消耗，“绿色”应贯穿于轮胎的全生命周期。
据了解，《绿色设计产品评价技术规范 汽车轮胎》团体标准，由中国石油和化学工业联合会与中国橡胶工业协会于2018年5月28日联合发布。这个标准自2018年8月27日正式实施，代替了原来的自律标准《绿色轮胎技术规范XXZB/LT-102-2014》。此次，标准适用于轿车子午线轮胎、轻型载重汽车子午线轮胎和载重汽车子午线轮胎，规定了汽车子午线轮胎的绿色评价要求、产品生命周期评价报告编制方法和评价方法。
